JF4049 GMサーモスタット

補助ポンプ (自動車用途では最も一般的な補助ウォーター ポンプ) は、主な目的を果たします。 冷却液の流れの圧力を高め、車両の冷却システム全体に冷却液を継続的かつスムーズに循環させます。 特に、メインの機械式ウォーターポンプだけでは十分な流量を供給できない状況で発生します。補助ポンプは、エンジン ブロック、シリンダー ヘッド、ヒーター コア、ラジエーターを通る適切...

の主な機能は、 オイルフィルター することです エンジンオイルが潤滑システムを循環する際に、エンジンオイルから有害な汚染物質を継続的に除去します。 — ほこり、金属粒子、炭素堆積物、すす、その他の破片が重要なエンジンコンポーネントに到達する前に捕捉します。フィルターはオイルをきれいに保つことで、ベアリング、ピストン、シリンダ...

悪い病気の最も一般的な症状 燃料戻りライン いる エンジンが始動しにくい、またはエンジンが止まった後に始動しない、アイドリングが荒い、低速でエンジンが停止する、過剰な燃料消費、エンジンルームからの強い燃料臭、車両の下に目に見える燃料漏れ、排気ガスからの黒煙 。燃料リターンラインは、燃料レール、インジェクター、または燃料圧力レ...

とは何ですか PCVバルブ ? あ PCV (ポジティブクランクケースベンチレーション) バルブ ブローバイガスをエンジンのクランクケースから吸気マニホールドに戻し、燃焼室内で再燃焼させる一方向流量制御バルブです。これは、1960 年代初頭以降に製造されたほぼすべてのガソリン車のクランクケース換気システムの中核コンポーネントです。...